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    集团简介

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为促进边远民族地区经济社会与全国全省的同步发展,自19591月起,省政府陆续从保山总站、下关总站等运输企业调拨货车50辆、客车5辆(由于当时新中国尚无自己的汽车工业,所调车辆全部为二战后期美国援华的“小道奇?#20445;?#21450;驾驶、修理和管理人员计240人至丽江;195951,隶属于丽江专署交通局的“丽江汽车运输总站”在巍巍玉龙山下的丽江古城正式组建成立。从此,千年?#23433;?#39532;古道”上?#26376;?#21644;背夫逐渐被汽车的庞然钢铁身躯所取代,丽江地区交通运输史翻开了崭新的一页。

之后为?#35270;?#20029;江地区政?#24013;?#32463;济和文化建设的需要,在各级政府的扶持和广大职工的艰苦努力之下,企业规模逐步发展壮大;同时,根据不同时期的政治经济?#38382;疲?#20225;业隶属关系和名称也多次发生变化:19615月,云南省交通厅将总站收回直管;1962年增设第二车队;至“文革”前的1965年初,企业已发展为3个车队,拥有客货汽车109辆,职工达730人,并在区内各县城及重要乡镇分设了10个汽车站,丽江地区公路运输网络初步形成。“文革”开始后,企业实行准军事化管理,名?#32856;?#25913;为“云南省交通厅汽车运输总队汽车十团?#20445;?#31616;称“云交十团?#20445;?SPAN lang=EN-US>197212月“云交十团”?#35789;?#38761;委决定下放丽江地区,更名为“丽江地区汽车团?#20445;?SPAN lang=EN-US>1975年7月,企业再次由省交通收回直管,并?#25351;础?#20029;江汽车总站”名称;1976年,企业发展为4个货运车队、1个客运车队、3个修造车间、14个汽车站点,员工1042人,拥有客货汽车234辆。1982年,省交通厅将下关、楚雄、丽江、中甸、六库5个总站合并为滇西北汽车运输公司,丽江总站更名为丽江汽运管理处;1984年滇西北汽运公司撤销,各管理处?#25351;础?#24635;站”名称;1993年,全省各总站统一更名为“汽车运输经贸总公司?#20445;?SPAN lang=EN-US>2000年10月根据省交通厅组建区域性集团公司的布置,丽江汽车运输经贸总公司在相继兼并丽江地区运输公司、华坪县运输公司、永胜县车队、宁蒗县车队的同时完成第一次改制(分立式改制),组建成立了“云南丽江交通运输集团公司”。

尽管自上世纪50年代末组建成立之后的一个相当长的时期内,“丽江汽车总站”一直是区内道路运输业的中坚力量,所需的钢材、水泥、化?#30465;?#20892;药和日用百货等生产生活资料及输出的农副产?#36820;?#30340;运输绝大部分是由“总站”完成,企业在为丽江地区经济社会的发展作出不可磨灭的贡献的同时,自身也取得过较好的经济效益,至上世纪70年代末年创利即已达近300万元;但随着国家改革开放政策的实施,道路运输市场出现了集休、个人一齐上的局面,丽江汽车总站由于企业老、冗员多、包袱重等原因,在激烈的市场竞争中逐渐处于劣势,以至到上世纪90年代初曾经连续三年出现亏损。 之后 虽经一系列的探索尝试和多?#20013;?#24335;的改革,包括实行各种经济责任制、大力发展第三产业等等,但均属治标不治本,终因老国企产权不清、机制不活、包袱沉重、冗员众多的问题没有得到根本解决因而收效甚微,企业一直处于保本微利的状况,只能勉强维持。

    2002年初,《中共云南省委、云南省人民政府关于深化国有企业改革的若干意见》和之后丽江市委、市人民政府相关文件等一系列政策的发布,为企业彻底转换机制,甩掉沉重包袱、脱胎换骨创造了难得机遇。2002年底企业由省交通厅移交丽江市实行属地管理,之后企业积极、主动投入新一轮国企改革。经过一年多的前期准备,20043月企业改革方案经市政府批?#24049;螅?#21508;项改革正式实施。当中不仅分离?#25628;?#26657;、医院等企业办社会职能,还通过给予经济补偿后解除劳动关系,企业内?#23458;搜?#31561;方式使近千名富余职工得到分流。20058月,由34名自然人出资合股的“丽江交通运输集团有限公司”通过工商登记注册成立,标志着企业产权制度从国有到民营的根本改变,也标志着企业?#35789; ?#24066;相关政策进行的新一轮改革、改制成功完成

完成改制重组之后,企业的决策者们在?#38505;?#24635;结以往经验教训的基础上结合自身具体?#23548;剩?#30830;定了“以客运为主导、重点发展高快”的经营方针 ,并围绕既定方针千方百计通过不同方式筹集?#24335;穡?#19968;方面在省内首家购进了4辆具有世界先进水平的尼奥普兰高等级豪华大客车投入丽江—昆明班线,另方面积极按丽江城市规划要求进行丽江客运站的搬迁重建。 目前,总投资达3500万元的丽江新客运站已经落成投入使用。这些举措,不仅极大地增强了企业的服务和竞争能力,也使丽江国际知名旅游地的形象得到了较大提升。

综观企业近50年来的历史,既有成功、也有挫折;发展的道路可谓?#37096;饋?#20294;我们坚信?#35946;?#32463;曲折?#37096;潰?#36890;过改制重组如凤凰涅  浴火重生的丽江交通集团,一定能够在今后的道路上开拓奋进,再创辉煌;不仅自身发展壮大,也为丽江打造旅游名?#26657;?#26500;建和谐社会贡献自己的力量。

 

 

    领导团队

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                             丽江交通运输集团有限公司党委会成员

 

                             丽江交通运输集团有限公司董事会成员

 

                             丽江交通运输集团有限公司纪委成员

 

                             丽江交通运输集团有限公司监事会成员

 

                             丽江交通运输集团有限公司党政工领导

 

                             丽江交通运输集团有限公司工会委员会

 

 

    组织机构

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组织机构图

丽江交通集团组织机构

    领导关怀

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丽江市直党委到我集团公司慰问困难党员

 

省市领导慰问特困职工

 

市领导出席丽江客运站获奖授牌仪式

 

丽江市直工委到我集团公司检查

 

省市领?#25216;?#26597;组到我公司安全检查(组图)

 

丽江市人大常委会到我公司视察指导工作

 
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